Sora Composites

Nos développements

Depuis de nombreuses années Sora Composites participe à des programmes de recherche avancée en matières composites.

Quelques Exemples :

  • TECABS (Carrosserie allegé)
  • ALBOS (Carrosserie Allégé à bas coût)
  • SAKKO (Développement d’un capot carbone class A)
  • Floor Panel (Développement d’un plancher hybride en carbone et fibre de verre)
  • DEFI COMPOSITES (Châssis Carbone à Bas Coûts)
  • IREMO (Intelligent REactive polymer composites Moulding)


TECABS

TEchnologies for Carbon fibre reinforced modular Automotive Body Structure

 tecabs

Objectifs :

Développer des technologies et méthodes de fabrication, simulation et design permettant la réalisation d’un concept de carrosserie composites offrant une réduction de poids de 50% et une diminution du nombre de pièces de 70%.
Ce développement se base sur l’utilisation de préformes carbone à bas coût, d’un procédé RTM à grande vitesse et sur un scenario de production de 50 véhicules/jour.

ALBOS

Affordable Lightweight BOdy Structures

 albos2

Objectifs :

Développement de technologies de fabrication permettant d’obtenir une carrosserie composites à un prix abordable et adapté à une production de 20000 unités par an
Développer et optimiser la performance du carbone à bas coût (Carbone Hybride) pour une réduction de masse de 40%.
Garantir un impact environnemental minimal
Développer la technologie de préforme F3P pour fibre carbone

Membres du Programme :

- Aston Martin

- Ford Motor Company

- Université de Nottimgham

- Scott Bader Resine

- Hexcel Composites

- SOTIRA

albos

- Département du Commerce et de l’industrie du Royaume Uni

SAKKO

Objectifs :

Développement d’un démonstrateur de capot RTM carbone époxy classe A forte cadence.
Temps de cycle: 6min
Peinture Classe A

Partenaire :

BMW

 sakko

Plancher

Objectif :

Développement d’un plancher
hybride Carbone, fibre de verre

Partenaire :

Renault

 plancher-mini plancher2-mini

Défi Composites : LC4

Objectif :

Concevoir un Châssis carbone innovant à bas coût adapté à la série automobile.

Partenaires :

- Estaca : Plusieurs labos Physique Automobile, Calculs, Modélisation.
- ABB : Robotique
- Loire Modelage : Outillage présérie, Préformes
- Cero : Outillages Acier
- Sotira – Pilotage programme, Conception, réalisation

Phases du Programme :

Design du Chassis
( Breveté)

design-chassis

Conception CAO

conception

Optimisation par le calcul

calcul

Assemblage

assemblage

Test et Vérifications

tests

Crash Test

crash

Défi Composites : Programme Collaboratif PESCA

Projets Engins Speciaux en Composites Avancé

Objectifs :

Concevoir un véhicule autour d’une monocoque carbone recevant les fixations de la Mécanique et de la Carosserie-à l’exemple des voitures de compétition-.
Valider les acquis du programme LC4 . Disposer d’un démonstrateur de notre expertise châssis carbone

Phases du Programme :

Intégration dans le Véhicule Ecole

integration

Homologation FIA CN

homologation

Commercialisation

commercialisation

IREMO

Intelligent REactive polymer composites Moulding

 IREMO

Débuté en 2009 pour une durée de 3 ans, Soutenu par la Commission Européenne dans le cadre du 7ème Programme Cadre de Recherche et Développement (PCRD), ce projet rassemble 10 partenaires issus de 6 pays européens.

Objectifs :

Le projet iREMO a pour objectif de développer des technologies de contrôle de procédé d’injection polymère liquide pour la réduction du temps de cycle.

Pour plus d'informations: http://www.iremo.eu/